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其實(shí)，馬路上的護(hù)欄是可愛(ài)還是令人擔(dān)憂確實(shí)有區(qū)別，但就汽車保有量的快速增長(zhǎng)而言，為了減少交通事故，改善交通，越來(lái)越多的城市和越來(lái)越多的護(hù)欄被添加到 馬路。 九卓認(rèn)為，長(zhǎng)沙交通護(hù)欄道路隔離護(hù)欄仍應(yīng)設(shè)置在路中間。  “中國(guó)人講究規(guī)矩和時(shí)機(jī)，護(hù)欄就是規(guī)矩，沒(méi)有護(hù)欄就少了紀(jì)律。這里沒(méi)有護(hù)欄，很多路口混在一起，特別是很多擁擠的路口，尤其是早晚班。” 此外，行人與非機(jī)動(dòng)車過(guò)馬路時(shí)，隨意橫穿、與汽車競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，出租車的運(yùn)營(yíng)也難以區(qū)分。 停車時(shí)停車、違章掉頭、違章停車，交通安全隱患更大。  ，混亂，甚至交通事故。 同時(shí)，交警部門(mén)不得不在特殊高峰時(shí)段增派警力維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。  “在路段設(shè)置隔離護(hù)欄，將道路縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開(kāi)行駛，消除車輛和行人橫穿馬路的隨意轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象，減少交通干擾，加快 車輛通行時(shí)間和速度，提高道路交通安全，改善交通秩序。

  為滿足行車安全和道路暢通的需要，在長(zhǎng)沙交通護(hù)欄紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，將道路護(hù)欄顏色由綠色改為藍(lán)色，形成五 紅色、藍(lán)色、白色、黃色和黑色的基本顏色。 與交通護(hù)欄有關(guān)的方向、行車規(guī)則、警示的顏色、設(shè)計(jì)和配置，是各種顏色的組合，豐富了城市交通語(yǔ)言（見(jiàn)東西以紅劃分，東為紅，西為紅， 南是藍(lán)，南是藍(lán)，南是白；南是藍(lán)，北是白；一路是黃；右轉(zhuǎn)紅藍(lán)，左轉(zhuǎn)藍(lán)紅）。 一眼看去，就能達(dá)到簡(jiǎn)潔明了的特點(diǎn)。 結(jié)構(gòu)安全：為滿足市政交通管理的需要，市政隔離護(hù)欄需要采用工藝設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)安裝相結(jié)合的方式，保證交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全要求。 選用不同的鋼材，合理。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件設(shè)計(jì)，滿足不同的安全強(qiáng)度要求。 安裝方式應(yīng)采用方便、經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無(wú)需專業(yè)技術(shù)人員參與，以滿足城市交通的特殊需要。 當(dāng)護(hù)欄意外損壞時(shí)，無(wú)需用專業(yè)工具更換損壞的部分，使市政和交通管理部門(mén)在安裝和維護(hù)上可以節(jié)省大量的金錢(qián)和人力。
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